Tekstit

Harmaa päivä, saantoa kuitenkin on

Kuva
   Eilen yöllä liitin uudet mittarit ohjausjärjestelmää varten aurinkopaneeli linjoihin. Olin sitten samalla tökännyt USB hubin johdon puoliksi irti RPi:stä, joka Solar Asisstantia pyörittelee... Joten yön ja aamun tiedot mitä sattuu.  Nyt, tällaisena harmaanakin päivänä katolta tulee 1kW - 3kW tehoa, joten kodin peruskäyttö hoituu mainiosti. Eilen kun aurinko paisteli, päästiin lähelle 7kW tehoa joksikin aikaa silloin tällöin. Piikkejä ei tosin näy graafissa. Pitkähköjä pätkiä kuitenkin yli 6kW mentiiin. Noilla hetkillä laitoin molempia autoja lataukseen ja vettä lämpiämään 1kW teholla. No, valitettavasti ilta oli pilvinen, joten akku jäi vajaaksi. Pörssisähkö on kuitenkin nyt hiukan miinuksella, joten ostaminen ei kamalan kalliiksi tule. Mitä nyt siirtoihin menee. Tuulesta tulee välillä lisä energiaa. Ei tosin paljoa, mutta kaikki otetaan mitä saadaan.

Aika kortilla, kesän toimintaa

Kuva
 Asiat vaativat aikaa, tai ainakin tekeminen. Työt kuitenkin vaativat myös aikansa. Joten omien juttujen tekeminen viivästyy välillä. Joteain pienta kuitenkin on tapahtunut. Otetaan alkuun vaikka vaunu. Sain kuin sainkin vihdosta viimein LiFePo4 akun vaunuun. 320Ah paketti kustansi suunnilleen 250€ ja saapui matkahuollolla. BMS, jonka olen hankkinut jo 22, maksoi tuolloin n.70€. Joten akkupaketti itsessään tuli maksamaan suunnilleen euron per Ah. Ei mielestäni paha litium akusta. Aiemmin keväällä vaihdoin merkittömän 45A laturin tilalle Victronin 100/30 Smart laturin. Vaunun katolla kun on sarjassa 3 x 140Wp paneelit ja jännite jää alle sadan, tuo oli vallan mainio peli siihen. Nyt on mukava seurata tabletilla tai kännykällä BMS:n ja Victronin toimintaa tarvittaessa. Akku tuntuu pelaavan vallan mainiosti. Tosin BMS:n balansointi on varsin hengetön tuohon satsiin, joten tilasin toisen balasoijan, joka ei ole vielä tullut. Nyt vaunun sähköstys omavaraiseksi alkaa olemaan kunnossa. Si...

Vaunusta

 Katselin tuossa vähän noita vanhoja postauksia, enkä äkkiseltään löytänyt kuin vanhan vaunun juttua. Vanhankin vaunun paneelisto päivittyi 3 x 140W paneeleihin. Rakentelin myös uuden jääkaapin vanhan tilalle, joka ei enää toiminut kunnolla. Tuo kaappi on siis tavallinen 230V kompura jenkkikaappi joka tosin oli kapeampi kuin normaalit. Muistaakseni Gigantista löytyi edullisesti. Jouduin vaunun ovenkarmit muistaakseni irrottamaan jotta sain kaapin sisälle. Tuota varten hakin 1500W siniaalto invertterin., jota tosin muuhunkin käytettiin. Akusto muodostui kolmesta 80Ah akusta. Rakentelin siis sähköt kokonaan uusiksi akun ympäriltä. Tämä siis tarkoitti, että akut saivat kunnon paikan, pääkytkin akuille on kunnollinen ja toimiva. Kaapelointi on 25mm² akuille ja inverttereille. 6mm² aurinkoinvertteriltä akulle ja 4mm² paneeleilta invertterille. Invertteri on 30A mallinen MPPT vehje. Paneelit siis antaisivat maksimissaan 420W ja jos akku olisi vaikka 11V tuntumassa 420W mahdollistaisi 38,...

Päivityksiä...

 Onkin vierähtänyt hetki edellisestä postauksesta... En tullut lukeneeksi mitä viime kerroilla olen tullut kirjoittaneeksi, mutta laitetaanpa nyt jotain ylös. Trukin akku on toistaiseksi toiminut kohtuu hyvin. Vain yksi kenno on mennyt huonommaksi kuin muut, ja olen sen ohittanut. Nyt siis on toimittu jo jonkin aikaa 23 x 2V kennostolla. Tämä sinällään ei ole ongelma. Järjestelmä toimii 46V kin. Olen rakentanut Crestron ohjauksen kylkeen Home Assistant järjestelmää. Tuolla kun sain helposti mukaan pörssisähkön. Vielä kaikki ei ole toivotulla tavalla kasassa, mutta pikku hiljaa. Tänä keväänä pitäisi laittaa katolle tilaamani 18kpl 410Wp paneelit. Kuusi per invertteri näin saan aikaan 2460Wp tehon per vaihe. Siis parhaimmillaan. Toisin sanoen, kokonaisteho noilla tulee olemaan 7380Wp. Laajennnus varaa siis vielä jää, koska jokainen invertteri voi käsitellä 4kW aurinkopuolta.  Laitan kenties vanhat paneelit oman latauslaitteensa kautta kiinni järjestelmään, samaan tapaan kuin tuu...

Kehitystä ja pohdintaa

Kuva
   Päätin tuossa, jotta invertterit pitää akkua yllä n.6A virralla. Toisin sanoen 2A per invertteri. Seuraillut myös häviöitä. Tai siis katsonut noita lukuja. Jos vähentää ostotehon kulutuksesta, jää 413W. Tuosta kun vähentää vielä latauksen, jää 126W häviö. Toki tuon 2W tuotantoa, voi laksea mukaan. Joten 128W häviää inverttereihin. Tämä on siis ostosähkön tilanne. Ja tuokin vaihtelee 50W ja 150W välillä.  Rakensin myös lisää automaatiota järjestelmään.  Elikkä nyt voin määritellä kuinka alas akkujännite voi mennä, ennenkuin sähkön ostaminen on "pakollista". Voin myös määritellä jännitteen jolloin osto ehdottomasti lopetetaan. Voin myös määrittää akusta otettavan virran rajan, jolloin ostosähkö menee päälle. Näille on myös aikaparametri, kauanko tilanteen pitää olla voimassa, ennenkuin parametri astuu voimaan. Automaationa on myös tilanne jossa seurataan sitä, onko tuotanto suurempaa kuin kulutus. Jos on minuutin ajan, ostosähkö poistuu, jos se on ollut päällä. ...

Näkymä alkaa olemaan kunnossa

Kuva
   Nyt on hallintajärjestelmän perusnäkymässä suunnilleen tarvittava tieto olemassa. Tuotannon tehoon lasketaan kaikki tuotanto mukaan. Eli L1, L2, L3 ja tuuli tuotannon teho. Samalla siirsin sähkön oston käsihallinnan tuohon sivulle. Vielä pitää se puhallin siirtää suorasta ostosähköstä muualle...  Nyt alkaa olemaan siis tarvittavat tiedot kasassa automatiikkojen luomiseen ja tietojen keräämiseen. Olen pohtinut, että kenties liitän systeemini tiedonkeruun puhtaasti PVoutput.org sivustolle. Sieltä sitten seuraisi päivä, kuukausi ja vuositasolla tapahtuvaa kulutusta. Saattaa toki olla, että kerään jotain paikallisestinkin. Varsinaisesti kiinnostavaa dataa pitkäaikaisesti on se paljonko on jouduttu ostamaan ja paljonko on kulutettu.   Vielä en ole varma jätänko paneeliin ottamani auringonlasku kuvan taustaksi. Vai muutanko sem joksikin tasaväriksi. No, aika näyttää sen. Sinälläänhän asialla ei ole mitään merkitystä.

Pieni nykäys taas eteenpäin.

Kuva
   Tällain keväsin tuntuu aina saavan "virtaa" itseensä ja haluaa jatkaa näitä projekteja vauhdikaammin. Välillä tuntuu, että kaikki on mahdollista, kunhan vain saa tehtyä mielensä mukaan. Toki järki välillä voittaakin... ehkä.  Pari päivää tuossa taas väkästelin, jotta sain laitettua vihdoin sen 3-vaihe SSR purkin tuonne väliin. Eli nyt saan ohjauttua ostosähkön tauolle kun niin haluan. Toki tuohonkin joku automaatio algoritmi pitää kehittää. Ainakin sellainen, että jos akussa energiaa tietty määrä / jännite VS kuorma jotain sopivaa ja aurinko + tuuli puskee energiaa sisään, niin ei osteta turhaan. Ja jos tuotannon määrä ylittää kulutuksen, ei osteta.   Tässä oli muutama hetki sitten sähkökatko ja samalla tuoli testattua, että sähkökatkon "ilmoitin" toimii. Eli hallintapaneelin reunoilla olevat ledibarit alkoivat lostamaan punaisena ja ostosähkö kohdalle ilmestyi joka vaiheen kohdalle punainen pallo (tai no, noinhan minä olen sen kirjoittanut tekemään). Toki el...